TOPIKONLINE.CO.ID – Jakarta – Alarm darurat keselamatan transportasi nasional kembali dibunyikan. Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (Ditjen Hubdat) Kementerian Perhubungan mengungkap fakta mengejutkan: setiap jam, rata-rata tiga orang meninggal dunia akibat kecelakaan lalu lintas di Indonesia.
“Bayangkan, setiap jam ada tiga keluarga kehilangan anggota tercinta. Dampaknya bukan hanya pada nyawa, tapi juga menimbulkan masalah sosial bahkan budaya,” tegas Dirjen Hubdat Kemenhub, Aan Suhanan, dalam acara press background bertajuk Keselamatan sebagai Prioritas Utama Transportasi di Kantor Kemenhub, Jakarta, baru-baru ini.
Aan menegaskan, kecelakaan lalu lintas kini masuk tiga besar penyebab kematian terbesar di Indonesia setelah COVID-19, berdasarkan data CDC dan HDIPIS. Untuk itu, Kemenhub mendorong implementasi lima pilar keselamatan dalam Rencana Umum Nasional Keselamatan (RUNK) Transportasi, mulai dari kebijakan pemerintah, pembangunan jalan berkeselamatan, kendaraan berstandar aman, kedisiplinan pengguna jalan, hingga penanganan medis pascakecelakaan.
Tak hanya retorika, Kemenhub juga meluncurkan proving ground berstandar internasional yang resmi beroperasi pada 7 Agustus lalu. Fasilitas ini memungkinkan pengujian kendaraan langsung di Indonesia, termasuk uji tabrak depan, samping, seatbelt, emisi, hingga crash test.
“Dulu, produsen harus mengirim kendaraan ke Jepang atau Eropa untuk diuji. Sekarang, semua bisa dilakukan di dalam negeri. Tujuannya jelas: memastikan kendaraan yang dipasarkan benar-benar aman,” papar Aan.
Isu Over Dimension Over Loading (ODOL) pun menjadi sorotan. Kemenhub tengah menyiapkan sistem penegakan hukum berbasis data dan teknologi weight in motion untuk menekan praktik kendaraan barang melebihi kapasitas, sekaligus meminimalisir potensi pungutan liar akibat interaksi langsung antara petugas dan pengemudi.
Lebih jauh, Aan menekankan pentingnya budaya keselamatan sejak dini. Menurutnya, Indonesia perlu belajar dari Jepang yang berhasil membangun budaya tertib tanpa bergantung pada kamera ETLE.
“Di Jepang, anak-anak sudah ditanamkan disiplin lalu lintas sejak usia sembilan tahun. Itulah yang ingin kita bangun, kesadaran keselamatan sebagai perilaku, bukan sekadar aturan,” tegasnya.
Kemenhub pun mengajak semua pemangku kepentingan berkolaborasi mewujudkan transportasi aman, berkelanjutan, dan berorientasi pada manusia.
“Setiap nyawa yang bisa diselamatkan adalah masa depan bangsa yang bisa dijaga. Keselamatan bukan pilihan, tapi keharusan,” pungkas Aan.
