Cikampek,Topikonline.co.id– Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri mulai mengatur strategi menghadapi lonjakan arus mudik Lebaran 2026 dengan menyiapkan rekayasa lalu lintas berupa one way sepenggal tahap pertama di ruas tol Trans Jawa.
Kepala Korlantas Polri, Agus Suryonugroho, mengungkapkan langkah ini diambil menyusul peningkatan volume kendaraan yang mulai terdeteksi di sejumlah titik krusial.
“Kami laporkan bahwa situasi arus lalu lintas saat ini dari kilometer 29, 57, dan 70 cukup padat. Maka dari itu, kami Korlantas Polri bersama stakeholder, termasuk Menteri dan Dirut Jasa Marga, akan melakukan sosialisasi penerapan one way sepenggal tahap pertama antara KM 70 sampai KM 263 di wilayah Jawa Tengah,” ujar Agus, Selasa (17/3/2026).
Rekayasa lalu lintas ini ditujukan untuk mengurai kepadatan kendaraan dari arah Jakarta menuju Jawa Tengah hingga Jawa Timur, terutama menjelang puncak arus mudik. Skema one way sepenggal dinilai lebih fleksibel karena dapat diterapkan bertahap sesuai kondisi di lapangan.
Korlantas optimistis kebijakan ini mampu menjaga kelancaran arus kendaraan selama pelaksanaan Operasi Ketupat 2026, sekaligus meminimalisir potensi kemacetan panjang di jalur utama Trans Jawa.
“Diharapkan dengan rekayasa ini arus kendaraan dari Jakarta menuju Jawa Tengah dan Jawa Timur semakin lancar, serta mendukung konektivitas jalur Trans Jawa secara optimal,” tegasnya.
Selain rekayasa lalu lintas, Agus juga menyoroti dampak positif kebijakan pemerintah seperti skema Work From Anywhere (WFA) dan Surat Keputusan Bersama (SKB) lintas kementerian yang dinilai efektif mendistribusikan waktu keberangkatan pemudik.
“Dengan adanya WFA, keberangkatan masyarakat lebih terurai. Ditambah kebijakan SKB yang tegas, ini sangat strategis untuk mengelola flow arus lalu lintas agar tidak menumpuk di satu waktu,” jelasnya.
Sebelumnya, Korlantas telah memprediksi puncak arus mudik akan terjadi pada 18 Maret 2026. Pada periode tersebut, one way nasional direncanakan diberlakukan mulai pukul 10.00 hingga 12.00 WIB, dengan skema yang tetap bersifat dinamis.
“Jika berdasarkan teknologi traffic accounting situasi bisa dikendalikan, maka pola one way bisa saja berubah, baik menjadi nasional atau tetap sepenggal tahap pertama. Semua akan kami sesuaikan dengan kondisi di lapangan,” pungkas Agus.
Langkah antisipatif ini menjadi penegasan bahwa pengelolaan arus mudik tahun ini tidak hanya bertumpu pada rekayasa konvensional, tetapi juga berbasis data dan koordinasi lintas sektor demi menjamin perjalanan masyarakat tetap aman, tertib, dan terkendali.
